立博12月8日，成都市新都区政府招商代表团飞抵深圳，带着成都首个M0高品质科创空间项目，到深圳首个M0深圳湾科技生态园进行招商。

　　这既像是一次向源头创新的致敬，也更像是一次成都对深圳科创产业招商的试水——从过去的制造企业升级到科创企业，从承接制造业外移到吸引科技研发向西进，新都想要与深圳湾科技生态园一起“跨区域整合科技创新力量和优势资源，实现强强联合，打造科技创新策源地。”

　　当天到场的深圳140余家企业，都是与新都航空、轨道交通、氢能源、电子信息产业高度贴合的科创企业立博，而新都推出的两个M0综合体项目，也正是本月底即将投用的轨交科创中心和明年8月将竣工的航空科创中心。

　　这场在深圳湾举行的活动名为“2023成都市新都区航空与轨交产业发展高峰论坛暨新都高品质科创中心项目招商运营启航仪式”。深圳市建筑设计研究总院有限公司孟建民院士团队是深圳湾科技生态园的主要设计团队之一，也承担了新都高品质科创中心总设计任务，副院长刘勇高作为团队骨干，是当天新都项目设计的介绍者。

　　M0是一个代名词，全名是“新型产业用地”，2010年诞生于深圳湾科技生态园，2014年建成一期，2021年全项目投用，位于深圳的“黄金地段”。刘勇高说：“这个园区占地20.3万平方米，但是提供了涵盖地下庭院、首层街区、架空平台、空中花园和屋顶花园约17.6万平方米的公共活动空间。”

　　在他看来，M0从传统工业用地脱胎而出，有4个显著特征：服务于战略新兴产业，包括融合研发、创意、设计、中试、无污染生产等新型产业功能以及相关配套服务；容积率高，在深圳达到了6.0以上，深圳湾科技生态园最高的楼250米，是传统工业用地的两至三倍；配套设施用地比例大，可以配套建人才公寓、酒店、商业、展示中心、党群服务中心、企业一站式服务大厅等，而传统工业用地只能修建厂房和少量办公、食堂功能。新都两个科创中心的承建者、中国五矿项目经理葛磊一言以蔽之：“是一个介于工业与商业用地之间的用地形式。”

　　刘勇高将深、蓉两地科创楼宇的建筑形态总结为“多层地表+垂直城市”，即在一幢楼宇中既有公共广场、餐厅商店等商业配套，也有研发和实验功能，兼顾科创产业发展与人本需求之间的关系，相当于“一幢楼就是一个小型产业社区”，具有创新驱动、街区化布局、配套完善、用地集约、垂直复合、绿色低碳六大特点，适合于在供地紧张的城市核心区发展现代产业。

　　2020年12月，新都轨交科创中心项目开建，是成都学习深圳引入的首个M0项目。历经三年建设，这个服务于轨道交通“链主+链属”70余家企业的高品质科创空间，以3幢拔地而起的高楼“鹤立”在新都现代交通产业功能区。有下沉式广场、首层架空式商业及社交空间、办公楼层等，建筑面积14万平方米，投资11亿元，是一个M0综合体，即将于本月底投用。2021年4月立博，航空科创中心开建，建筑面积10万平方米，投资10亿元。两项目均由新都区国有平台公司立博、香投集团投资并长期自持，以确保楼宇为产业服务。

　　“从最初的7人团队已扩大到15人，我们决定把研发总部从深圳搬到新都”，深思有形（深圳）科技有限公司董事长孙勇说。

　　这家企业背景非凡。联合创立者杨军是加拿大工程院院士，是加拿大第一个工业4.0研发中心主任，2021年回国加盟电子科技大学深圳高等研究院深思实验室做教授，着眼于工业互联网与智能制造，他联合创办的深思有形是“为先进制造和高端装备企业提供一体化智能制造升级解决方案”，将前沿科技成果转化为基础产业能力，“辊压成形”是其核心技术，尚未完全入驻，已有6000万元订单入手。

　　此番，深思有形将研发总部从深圳迁至新都并非偶然，今年8月深思有形（成都）科技有限公司的工厂已在新都投产，研发、制造一体化，也让深思有形能更深地融入新都航空产业发展。

　　“新都的房租比深圳低60％，人力成本低30％，用电和物流成本均低40％以上”，新都区委书记王忠诚在推介会上如是为企业家们算账，可以“拎包入住”、融入“校园企地”协作体系、“以薪定才”和6000万元人才发展基金等多个新都“吸引力”支点，都让现场来宾频频点头。

　　作为轨交、航空两个科创中心的建设、运营方，五矿创新投资有限公司负责人介绍了基于“四链融合”的“科技+产业+金融”赋能模式，将在新都已有10支产业基金的基础上，发起、成立新的主题产业基金，打造投早、投小、投长的“耐心”资本。

　　上海张江高科股份有限公司原副总经理顾学励分享了张江高科31年的发展经验，他认为新都的两个高品质科创中心是“产业服务综合体”，它的出现和升级，意味着这里将完成区域和城市战略定位、产业规划与布局、发展战略的措施选择，将加快建设中国式现代化产业体系，“从某种意义上说，谁掌控了现代化的生产性服务业，谁就掌控了产业的生态、基础和运行……”。